以下部分引用 AI 总结，现阶段 AI 仍然有幻觉。请以内容的原文为准。
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현대제철
25 atoms · 跨 7 天 · 首见 2026-05-16 · 最近 2026-06-20
三色: 🟦 fact 7 · 🟥 take 18 · stance ▲13/▼7/◆1
来源: X 25
时态: fresh:24 · expired:1
标签: 好观点:12 · 好数字:7 · 好思考:5 · 好信源:1
叙事 (narrative) (14)
- 2026-05-22 · 미국 전기로가 현대차·기아 미국 공장과 얼마나 안정적으로 연결되는가
첫째, 미국 전기로가 현대차·기아 미국 공장과 얼마나 안정적으로 연결되는가.
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- 2026-05-22 · 전기로 기반 저탄소 철강이 자동차 고객에게 프리미엄을 받을 수 있는가
둘째, 전기로 기반 저탄소 철강이 자동차 고객에게 프리미엄을 받을 수 있는가.
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- 2026-05-22 · 단순 계열사 납품업체를 넘어 북미 소재 공급망의 전략 기업으로 인정받는가
셋째, 현대제철이 단순 계열사 납품업체를 넘어 북미 소재 공급망의 전략 기업으로 인정받는가.
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- 2026-05-22 · 미국 전기로 투자는 방어적 CAPEX이면서 동시에 옵션 CAPEX이다
그러나 구조적으로 보면 이 투자는 “방어적 CAPEX”이면서 동시에 “옵션 CAPEX”이다.
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- 2026-06-19 · 투자 기간
옵션성 장기 주식 5년이라고 표기해놨듯 루이지애나 제철소가 지어질때까지 투자하는 시계열을 가지고 있습니다.
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value: date=5년
- 2026-06-19 · 가격 판단
저렴한 가격대라고 여전히 생각하고 있으며 장기 시계열로 보고 있습니다.
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- 2026-05-31 · 지주회사 전환 비용
현대 제철이 사실 지주회사가 되는게 제일 저렴하다는 오래된 생각
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value: qty=저렴하다 · direction=down
- 2026-05-31 · 지주사 전환 가능성
크게 가능성이 없는 부분도 동의합니다
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value: direction=down
- 2026-05-23 · 수익구조 보면 STLD에 비하면 경쟁력 많이 떨어집니다
인천-포항 정리도 해야하고, 수익구조 보면 $STLD 에 비하면 경쟁력 많이 떨어집니다... $CLF 도 포스코한테 개기는 판에.. 아직 현대제철은 갈길이 멉니다.
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- 2026-05-22 · 미국 전기로 투자는 변곡점에 있다
현대제철의 미국 전기로 투자는 그 변곡점에 있다.
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- 2026-05-22 · 미국 전기로 투자는 비용이 아니라 입장권이다
하지만 사이클의 눈으로 보면 이것은 비용이 아니라 입장권이다.
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- 2026-05-22 · 철강은 다시 전략 자산이 됐다
철강은 다시 전략 자산이 됐다.
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- 2026-05-22 · 이 투자는 단기 이익을 바로 올리는 이벤트가 아니다
이 투자는 단기 이익을 바로 올리는 이벤트가 아니다.
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- 2026-05-22 · 미국 전기로는 현대차그룹이 미국에서 살아남기 위한 산업 여권이다
현대차그룹이 미국에서 살아남기 위한 산업 여권이다
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预测 (forecast) (4)
- 2026-05-22 · 초기에는 대규모 CAPEX, 차입 부담, 수익성 불확실성, 미국 인건비와 전력비 리스크가 먼저 보일 수 있다
오히려 초기에는 대규모 CAPEX, 차입 부담, 수익성 불확실성, 미국 인건비와 전력비 리스크가 먼저 보일 수 있다.
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- 2026-05-22 · 더 이상 한국 건설경기 민감주가 아니다
여기서 성공하면 현대제철은 더 이상 한국 건설경기 민감주가 아니다.
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- 2026-05-22 · 단기적인 파동은 유효하다고 봅니다 금리 떄문에요
네 ~ 단기적인 파동은 유효하다고 봅니다 금리 떄문에요
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展开 1 条老旧 / 已过期
- 2026-06-19
[已过期] · 목표가
현대제철 목표가: 160,000
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value: qty=160000 · date=Q2 2026
事实 (fact) (7)
- 2026-06-20 · 손절
현철 손절을 고백하였음 ㅎㅎ..
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value: qty=13,563,214원 · direction=loss
- 2026-06-20 · 투자 손실률
最终收益: -13,563,214원 (-18.3%)
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value: qty=-18.3%
- 2026-06-20 · 매입 평균 단가
每股购买价格: 41,196원
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value: qty=41,196원
- 2026-05-22 · 미국 투자 발표 이후 투자자들은 자금 조달과 전략적 실효성에 의문을 제기했고, 주가도 압박을 받았다
실제로 현대제철의 미국 투자 발표 이후 투자자들은 자금 조달과 전략적 실효성에 의문을 제기했고, 주가도 압박을 받았다는 보도가 있었습니다.
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- 2026-05-20 · 영업이익 전년 대비 증가
지난해 회사의 영업이익이 전년 대비 증가하며
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value: direction=increase
- 2026-05-20 · 1인당 영업이익 증가
1인당 영업이익이 늘었으니 이에 맞춰 급여를 올려달라는 것이다
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value: direction=increase
- 2026-05-16 · 흑자전환
현대제철 흑자전환
tags: 好数字 · → daily
value: direction=up
时间轴 (近 20)
- 2026-06-20 ·
fact · 손절 · → daily
- 2026-06-20 ·
fact · 투자 손실률 · → daily
- 2026-06-20 ·
fact · 매입 평균 단가 · → daily
- 2026-06-19 ·
forecast · 목표가 · → daily
- 2026-06-19 ·
narrative · 투자 기간 · → daily
- 2026-06-19 ·
narrative · 가격 판단 · → daily
- 2026-05-31 ·
narrative · 지주회사 전환 비용 · → daily
- 2026-05-31 ·
narrative · 지주사 전환 가능성 · → daily
- 2026-05-23 ·
narrative · 수익구조 보면 STLD에 비하면 경쟁력 많이 떨어집니다 · → daily
- 2026-05-22 ·
narrative · 미국 전기로가 현대차·기아 미국 공장과 얼마나 안정적으로 연결되는가 · → daily
- 2026-05-22 ·
narrative · 전기로 기반 저탄소 철강이 자동차 고객에게 프리미엄을 받을 수 있는가 · → daily
- 2026-05-22 ·
narrative · 단순 계열사 납품업체를 넘어 북미 소재 공급망의 전략 기업으로 인정받는가 · → daily
- 2026-05-22 ·
forecast · 더 이상 한국 건설경기 민감주가 아니다 · → daily
- 2026-05-22 ·
narrative · 미국 전기로 투자는 변곡점에 있다 · → daily
- 2026-05-22 ·
narrative · 미국 전기로 투자는 비용이 아니라 입장권이다 · → daily
- 2026-05-22 ·
narrative · 철강은 다시 전략 자산이 됐다 · → daily
- 2026-05-22 ·
narrative · 이 투자는 단기 이익을 바로 올리는 이벤트가 아니다 · → daily
- 2026-05-22 ·
forecast · 초기에는 대규모 CAPEX, 차입 부담, 수익성 불확실성, 미국 인건비와 전력비 리스크가 먼저 보일 수 있다 · → daily
- 2026-05-22 ·
fact · 미국 투자 발표 이후 투자자들은 자금 조달과 전략적 실효성에 의문을 제기했고, 주가도 압박을 받았다 · → daily
- 2026-05-22 ·
narrative · 미국 전기로 투자는 방어적 CAPEX이면서 동시에 옵션 CAPEX이다 · → daily
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